2008年10月26日 星期日

公帑起碼頭 不如取消機場離境稅




《減稅、減稅、減稅》行動之二

107動力繼於2008年初,召開記者會爭取取消酒店房間稅及紅酒稅,最後財政司亦在本年財政預算案中公佈此建議,在實施後也見成效。本會再次就施政佈告建議以75億公帑興建郵輪碼頭,表達不滿,擔心無助本地旅遊業,同時建議取消機場離境稅,吸引廉價遊旅客,減低旅遊業成本,故將於星期日發起行動,表達意見,活動短片已上載YouTube:http://www.youtube.com/watch?v=9qfOrt5oViE


在2008-10-26(星期日)下午15:45,在香港國際機場麥當努快餐店門外集合,107動力成員以貼有「 No Air passenger departure tax」 、「取消離境稅」等字眼的行李篋和背包,象徵市民繳付的離境稅是負擔,並會拍照留念。

現時每名香港國際機場的離境旅客(年滿12歲)須繳交120港元的離境稅,此稅在1985 至 86 的財政預算案由一百元加到一百二十元,現在是適當時候檢討。107動力認為取消不必要的稅項,將可以還富於民。並帶動相關行業的發展,例如剛取消酒店房間稅和紅酒稅,對紅酒、酒店和旅遊等相關行業已有明顯幫助,在經濟低迷下,政府實有必要檢討取消更多稅項。

少收7億稅 創造旅業商機
107動力何民傑指:「現時不論買頭等機位還是廉價機票,都是劃一收120元離境稅,是全球收費最高之一,對遊客和本港市民都是負擔,特別是經香港進入國內城市的旅客可能因此而不停留香港。加上現在去東南亞的廉價航空機票也只不過幾百元,離境稅阻礙廉價航空的發展,遲早讓附近地區的機場搶去廉航乘客。03年經濟低迷,離境稅只讓政府收得7億左右稅款,香港迪士尼一年就蝕15億公帑。取消離境稅卻可以吸引更多遊客多次來港渡假和經商,一定比繼續浪費公帑在迪士尼更有效益。」

107動力何民傑續指:「政府話因為無商業機構願意投資,要用七十幾億公帑,興建郵輪碼頭。香港想學哥本哈根做郵輪母港,可以話係先天不足,係波羅的海有唔少好似斯德哥爾摩、聖彼德堡等著名嘅海港,但眼看本港附近海域的城市,最多只是三亞、海口、廈門、基隆。這些城市對香港人固然熟悉,但外國人就未必懂得欣賞。到時郵輪碼頭好似迪士尼要蝕大本,又係要納稅人包底。」

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