浪費公帑系列之中環「猛鬼差館」鬼影都無隻

107動力一直致力監察政府善用公帑，在西方鬼節萬勝節前夕，本會特別發生起行動，到自2004年起啟用的中環警察服務中心，諷刺該中心月租為十二萬六千元，但使用率極低，是浪費公帑的典型例子，活動短片已上載YouTube：http://www.youtube.com/watch?v=mC00IdjNuHM

在2008-10-30期四)下午17:00，在中環皇后大道中149號地下中區警察服務中心外，107動力成員戴上警務署長鄧一哥和特首煲呔曾的面具，並在萬勝節氣氛下扮演成中西式彊屍，手持「猛鬼差館」、「浪費公帑」等字樣，諷刺這個服務中心使用率極低，「鬼影都無隻」，是浪費公帑。107動力並在2008-10-30上午9-12時在該中心外做使用人次統計，並統計出今日僅12人使用，並只集中在午飯時間，詳見附件人流分佈。


警隊開支欠透明 年花114億 等同七國國防開支

根據警務署的年報，截至二零零八年三月三十一日的財政年度內，警隊總開支預計為114億元，約佔政府年度總預算的5.2%。其中薪金及津貼的開支已約為97億元。107動力召集人何民傑批評：「警務署在網上發放的年報資料沒有透明度，只是列出破案數字，開支的項目通通沒有交待，是隱惡揚善。一年花114億元公帑，是一個國家的國防開支，警務署要在網絡公佈開支細項，讓納稅人知道是花得其所，也不出現這個沒有人用的什麼服務中心而浪費公帑。」

107動力召集人何民傑續指：「由阿布達比(Abu Dhabi)、杜拜(Dubai)、沙迦(Sharjah)、阿治曼(Ajman)、烏姆蓋萬(Umm Al-Quwain)、哈伊馬角(Ras Al-Khaimah)、富查伊拉(Fujairah)等七個邦所組成阿拉伯聯合大公國在2001年的國防開支也只不過是127億港元，香港的國防外交開支已經由中央政府負責，特區警隊有沒有必要花費人家幾個國家的國防開支？」

「警察服務中心」月租十二萬六浪費公帑

警務處由○四年起租用皇后大道中的地舖，作為「警察服務中心」，目前月租為十二萬六千元，另外再要支付每月三千五百多元管理費，但使用人數寥寥無幾。107動力召集人何民傑批評：「政府在中區核心地帶有大量物業，根本不需要再花公帑租私人地方，好像雪廠街政府總部西翼也可劃出地鋪位置，又或者幾近荒廢的中環街市也可以用來做報案室，又較近民居，區議會都討論過，但警隊繼續浪費公帑近四年。」

107動力參與香港電台電視節目「左右紅藍綠」

左右紅藍綠：公帑透明度

呢排股海就風起雲湧，好多投資者見到個股價係咁跌都膽戰心驚，但股票點跌都可以訂個止 蝕位，最多蝕錢離場，但原來香港人有啲投資就連蝕緊幾多都未必知，亦都無得話幾時可以 4離場止蝕。

呢啲投資就係由政府使公帑做啲無謂投資喇！好似係香港廸士尼，係1999年未計土地成 本，就用左二百四十億公帑去起香港迪士尼，只係換左五成幾股份，本來呢個協議就係對香 港納稅人嘅「不平等協議」。

而且香港迪士尼唔單止入選我地舉辦的特區十年十大浪費公帑選舉第二名，而佢地嘅入場人 數一直係「不能說的秘密」，連最基本的收支盈虧也沒有向納稅人交待。我地107動力一 向致力提升公帑嘅透明度，係七月份潛入左迪士尼，要求佢地公開數簿，最後係八月份迪士 尼終於交待原來而家一年蝕緊15億，但其他資料就通通無再交待。而家迪士尼有唔少遊客 係經深圳直接到迪士尼玩，一早就入場，即日就走，能夠帶動到幾多本地旅遊業，真係天曉 得嘅問題！

迪士尼原本係想推動香港嘅旅遊，但結果就適得其反。好似環球片場都係國際知名主題公園 ，佢地係亞太區再起主題公園都只係考慮首爾、上海同新加坡，好明顯就係特區政府貼錢貼 地起迪士尼，仲邊有其他主題公園敢黎香港起，損失既係香港既旅遊業同香港市民。

但似乎政府並未懂得從教訓中學習，迪士尼呢筆壞帳未搞掂，就話因為無商業機構願意投資 ，要用七十幾億公帑，興建郵輪碼頭。

香港想學哥本哈根做郵輪母港，可以話係先天不足，係波羅的海有唔少好似斯德哥爾摩、聖 彼德堡等著名嘅海港，但眼看本港附近海域的城市，最多只是三亞、海口、廈門、基隆。這 些城市對香港人固然熟悉，但外國人就未必懂得欣賞。

而本地乘搭郵輪嘅人又係鐘意出到公海，可以係船上邊賭翻幾手，如果要公帑起郵輪碼頭， 不如就公開賣地比人起賭場，唔使用公帑，仲可能會有好似澳門威尼斯人咁嘅吸引遊客項目 出現。

世界各地政府都發起唔同的透明度運動，透過互聯網公開公帑運用的資料，香港係呢方面真 係要急起直追。政府亦應該恪守原則，乜野係用公帑去建設，乜野係要俾翻民間去搞，免得 最後又係好心做壞事。
何民傑
107動力召集人
節目重溫如下：

公帑買海隧
http://www.rthk.org.hk/rthk/tv/pentap...

公帑透明度
http://www.rthk.org.hk/rthk/tv/pentap...

公帑起碼頭 不如取消機場離境稅

《減稅、減稅、減稅》行動之二

107動力繼於2008年初，召開記者會爭取取消酒店房間稅及紅酒稅，最後財政司亦在本年財政預算案中公佈此建議，在實施後也見成效。本會再次就施政佈告建議以75億公帑興建郵輪碼頭，表達不滿，擔心無助本地旅遊業，同時建議取消機場離境稅，吸引廉價遊旅客，減低旅遊業成本，故將於星期日發起行動，表達意見，活動短片已上載YouTube：http://www.youtube.com/watch?v=9qfOrt5oViE


在2008-10-26(星期日)下午15:45，在香港國際機場麥當努快餐店門外集合，107動力成員以貼有「 No Air passenger departure tax」 、「取消離境稅」等字眼的行李篋和背包，象徵市民繳付的離境稅是負擔，並會拍照留念。

現時每名香港國際機場的離境旅客（年滿12歲）須繳交120港元的離境稅，此稅在1985 至 86 的財政預算案由一百元加到一百二十元，現在是適當時候檢討。107動力認為取消不必要的稅項，將可以還富於民。並帶動相關行業的發展，例如剛取消酒店房間稅和紅酒稅，對紅酒、酒店和旅遊等相關行業已有明顯幫助，在經濟低迷下，政府實有必要檢討取消更多稅項。

少收7億稅 創造旅業商機
107動力何民傑指：「現時不論買頭等機位還是廉價機票，都是劃一收120元離境稅，是全球收費最高之一，對遊客和本港市民都是負擔，特別是經香港進入國內城市的旅客可能因此而不停留香港。加上現在去東南亞的廉價航空機票也只不過幾百元，離境稅阻礙廉價航空的發展，遲早讓附近地區的機場搶去廉航乘客。03年經濟低迷，離境稅只讓政府收得7億左右稅款，香港迪士尼一年就蝕15億公帑。取消離境稅卻可以吸引更多遊客多次來港渡假和經商，一定比繼續浪費公帑在迪士尼更有效益。」

107動力何民傑續指：「政府話因為無商業機構願意投資，要用七十幾億公帑，興建郵輪碼頭。香港想學哥本哈根做郵輪母港，可以話係先天不足，係波羅的海有唔少好似斯德哥爾摩、聖彼德堡等著名嘅海港，但眼看本港附近海域的城市，最多只是三亞、海口、廈門、基隆。這些城市對香港人固然熟悉，但外國人就未必懂得欣賞。到時郵輪碼頭好似迪士尼要蝕大本，又係要納稅人包底。」

《還我強迫金》行動之二 : 迫打工仔「磕頭埋牆」

強迫金加強醫金

107動力繼於2008-9-21發起《還我強迫金》行動之一，就著施政報告並無提出解放強積金，以及沒有放棄強醫金，在金融海嘯下，經濟將持續衰退，打工仔因強迫金而損失慘重，強醫金是百上加斤，故將於明日再發起行動，以街頭劇表達不滿，行動短片已上載YouTube：http://www.youtube.com/watch?v=BgrrQ4UN-qs

在2008-10-19(星期日)下午14:00，在銅鑼灣崇光百貨正門外集合(近行人專用區)，成員戴上煲呔曾和周局長的面具，手持水泥工具，107動力成員將會被迫困在一幅2x2米的紙牆裡，牆上寫有強迫金、強醫金大字，諷刺這兩個政策是強迫打工仔「磕頭埋牆」，最後107動力成員將呼籲途人參與，貼上No字條，協助打工仔破牆而出。

強迫金每人損2萬港元
今年本港第三季強積金平均錄得13%虧損，表現是自二○○○年推出強積金以來最差的一季，連續五個月錄得負回報，九月份平均下跌10.38%，若以第二季末資產淨值約2,433億港元及243萬供款人計算，第三季合共虧損約315億元，平均每名供款人損失1.3萬港元。倘若計算十月這兩個星期的跌幅，相信整體股票基金表現更是慘不忍睹，107動力估計，到本年尾結算，隨時每名打工仔被迫蒸發至少2萬元強迫金。

115億元公帑如泥牛入海 明益受託機構收行政費
而政府年初決定以115億元公帑注入強積金，而今面對金融海嘯根本就是「財到光棍手」，小市民根本蝕到無受惠，只有強積金的行政收費「袋袋平安」，以20年計，這畢115億元公帑，有高近48億元供款遭蠶食。積金局網站的資料，股票基金的最高收費為4.78%，以政府派發的115億元公帑計，接近5.5億元為收費；即使單以平均費用2.09%來看，收費一年也有2.4億元，10年為24億元、20年高達48億元。

歡迎引入民營醫療 改革醫管局更勝硬推強醫金
食物及生局局長周一嶽在十月十七日出席立法會生事務委員會特別會議的發言：「必須處理醫療融資的問題……計劃是在二零零九年上半年進行第二階段公眾諮詢。」107動力召集人何民傑指：「我地歡迎施政報告講引入更多民營醫療服務，但而家醫管局『肥上瘦下』、『浪費公帑』既問題，政府連一句話都無講過！係金融海嘯裡邊，強迫金已經搞到打工仔損手爛腳，死唔放棄再搞強醫金，係迫打工仔『磕頭埋牆』。」

107動力出席Now TV 「時事全方位」2008-10-14

107動力召集人何民傑出席Now TV 「時事全方位」節目，談論納稅人對施政報告的期望，希望減稅和削減政府不必要的開支， 讓市民的口袋可以多點餘錢面對經濟衰退。

精華版


第一節


第二節


第三節

納稅人不滿施政報告:沒提減稅、不講「瘦身」、浪費依舊

就今日特首公佈的施政報告，以維護納稅人權益的107動力有以下回應，並於今日發起突 發行動表達不滿，在2008-10-15(星期三) 下午17:00，在立法會外，成員戴上煲呔面具及肥胖樣子，手持「我不瘦身」字樣，並 由納稅人手持「我要減稅」字樣表達納稅人訴求。

1. 強醫金要打工仔八折出糧
在經濟不景及強積金蝕大本的環境下，特首並無放棄強醫金的建議。錯誤估計未來人口結構 ，也未有解決醫管局營運欠效益問題，就聲言向全民開刀，在10%強積金外，另以5%以 上的強醫金，將不足以支付行政開支，最終市民要不斷增加供款，打工仔八折出糧，讓各階 層都百上加斤。

2. 透明度不改善 再設公營機構浪費公帑
在公營機構屢出醜聞下，特首不但沒提及改善透明度的改革，竟還再浪費公帑再開多一個衙 門：「創意產業辦公室」。本會一直關注善用公帑，以及先後就信保局、迪士尼、醫管局等 公營機構發起行動，爭取提升公帑運用透明度。透明度是近年各國政府追求的公共行政改革 方向，例如德州州長Micth在2006年將政府開支的詳細列項在互聯網公佈，家長可 以知道助學校的使費細項。

3. 強迫金強制投資 小市民血本無歸
並無改革強積金，讓打工仔可以用供款置業和進修，而不是強制投資。港府檢討現時強積金 的運作，盡快開放供款用途，包括用作自住物業的供款，長遠將強制性供款改革成自願供款 ，還打工仔私產運用的自由。

4. 財赤不「瘦身」 建郵輪碼頭成翻版迪士尼
在財赤的可能下，特首並無作出對政府部門和公營機構「瘦身」的承諾。現在再花75億建 郵輪碼頭，成效成疑，可能是翻版迪士尼，長期浪費公帑。

5. 促減稅助中產解困
在市民，特別是中產面對經濟衰退的大勢下，施政報告並無提出減稅方案刺激經濟。政府應 盡快撤銷外傭稅，調低入息稅、標準稅率等吸引外資，推動本地經濟，助中產面對經濟海嘯 。

Now TV報導107動力 反對納稅人要「包底」雷曼迷債街頭公投行動

反對納稅人要「包底」雷曼迷債街頭公投行動

本會一直關注善用公帑，以及先後就信保局、迪士尼、醫管局等公營機構發起行動，爭取提升公帑運用透明度。根據2008-10-08大公報頭條報導，有立法會議員建議雷曼迷你債券投資者的損失，「剩餘的四十億由政府負責」，同時該議員所屬政黨於同日舉行的遊行以「銀行政府負全責，必須賠足百分百」作橫額標題。本會就此發起反對納稅人要「包底」雷曼迷債街頭公投行動和網上民意調查，12-10-2008(星期日)，下午14:00，107動力成員在旺角行人專用區 (近旺角港鐵銀行中心出口)，展出民意公投板，呼籲途人在板上蓋上印章，表達應不應該以公帑補貼雷曼迷債投資者，超過三百名途人均在不應該上蓋印，有二名投資了雷曼迷債的投資者都蓋印認為不應該由公帑「包底」，而同意「包底」的只佔少數。

行動短片已上載YouTube ，連結如下：http://www.youtube.com/watch?v=mgBOxPUxKcM


97.3%市民指不應該「包底」
107動力發起的問卷也有306名市民回應，97.3%市民指不應該接受「包底」建議。另外，有近75.6%市民認為穆迪和標準普爾等金融評級機構也應該為雷曼迷債事件負上責任。107動力召集人何民傑指，評級機構過去一直對雷曼迷你債券作A級評級是誤導投資者的做法，金融機構和小投資者都是受害者。而於Facebook網上亦有「反對包低方案」的群組成員聯絡107動力，指會將收集的「反對包低方案」一人一信，聯同107動力約見及遞交一人一信給財經事務及庫務局局長陳家強。

促司法和調解解決迷債案
107動力認為以公帑替曼迷你債券投資者的損失「包底」是極之不智的建議，並會開展極壞的先例，破壞香港自由市場的合約精神。107動力召集人何民傑指：「好像買樓變左負資產，無理由叫政府『包底』，發展商就算起『爛尾樓』都是以民事方式追討。現在強迫打工仔供的強積金通通蝕本，是不是政府會站出來『包底』？如果迷債案涉及銀行誤導，投資者應該透過司法和調解方式處理，而不是要納稅人『包底』。」，「強積金在今次事件中亦蝕大本，加上強積金是政府鼓吹實行，強迫市民投資基金，就算要政府『包底』，都應該先賠給一直供緊強積金的市民。」

金管局誤導市場發展
金管局任志剛曾於99年10月提出「轉化儲蓄為投資，以保持經濟發展的動力……假如我們能建立具深度和流動性高的債券市場，整體經濟以至個別行業受到的影響便可能會較小。」而投資就包括鼓勵更多債券產品，證監會於02年就審批了雷曼第一批零售迷你債券，讓市民對債券等投資有錯誤期望。

107動力調查：納稅人要「包底」雷曼迷債？Should taxpayer bailout Lehman Brothers minibond investors？

http://www.my3q.com/home2/211/momentum107/38981.phtml

根據2008-10-08大公報頭條報導，有立法會議員建議雷曼迷你債券投資者的損失，「剩餘的四十億由政府負責」，同時該議員所屬政黨於同日舉行的遊行以「銀行政府負全責，必須賠足百分百」作橫額標題。

請問各位納稅人同不同意這個公帑「包底」迷債的建議？請花三十秒發表你的意見！

問卷將於2008-10-12日下午2:30在旺角行人專用區發佈。

Now TV 報導 107動力「Hea龍」浪費公帑

團體調查發現97%旅客不識「飛龍」標誌
【17:17】2008年10月07日
【on.cc專訊】 107動力下午在天星碼頭進行街頭訪問，130名受訪外地旅客中，97%不認識香港「飛龍」標誌，有旅客以為是新加坡或京奧標誌，亦有受訪的英國設計師指「飛龍」設計太複雜。團體指香港是活力之都，自有其特色，毋需動用金錢製作標誌宣傳。

團體成員又在天星碼頭外拜祭「飛龍」，寓意「飛龍」標誌早登西天。他們不滿政府早前花900萬元設計「飛龍」，又動用數千萬元在政府信封、信紙及宣傳品中印上有關標誌，現又再花180萬元進行檢討，認為是浪費金錢。

http://news.on.cc/hknews/index.html?file=ncbrka00_20081007171731

「飛龍」無人識政府再浪費錢檢討

東方日報 | 2008-10-08
A27| 港聞

八年前，特區政府為建立「香港品牌」，豪擲九百萬元公帑委託設計公司孕育出飛龍標誌，再花千五萬元催谷，宣傳香港亞洲國際都會形象。有民間團體昨午在街頭訪問了百多名訪港旅客，大部分都不知道飛龍是代表香港的標誌，有旅客竟錯認飛龍是香港競爭對手新加坡的標誌。隨政府公布將再擲一百八十萬元檢討香港品牌，有團體在昨日重陽節於街頭「路祭Hea 龍」，哀悼即將歸天的飛龍。
107 動力昨午在尖沙咀天星碼頭外，以問卷調查方式訪問了一百三十名來自中國、日本、美國、歐洲及澳洲等國家的訪港旅客，竟有高達百分之九十七的被訪者表示不知道「飛龍」代表香港。當中更有不少出人意表的答案，有來自澳洲的旅客指是新加坡的標誌，有來自歐洲的旅客指是北京奧運及購物保障的標誌，其中一位來自英國的設計師批評飛龍標誌太複雜，比劣評如潮的倫敦地鐵標誌更差。
直指標誌「有點怪」
上月，政府決定再豪擲一百八十萬元公帑，在未來一年內為標誌進行檢討及核心定位，看是否需要重新設計新的標誌。107 動力趁昨日重陽節，在天星碼頭外「路祭Hea 龍」，成員讀出輓詞「壯志未酬」後，由代表納稅人的成員向飛龍標誌鞠躬並獻上鮮花，再由戴上曾蔭權面具的成員代表飛龍家屬作謝禮。路祭期間，兩名來自東非烏干達的旅客上前詢問「飛龍是誰」？當得知答案後直指標誌「有點怪」。
倡投資源改善效率
召集人何民傑指，大部分受訪者不知道飛龍標誌是代表香港，反映標誌設計失敗，根本聯想不到香港，對宣傳香港亦起不到任何作用。他說，飛龍設計及用於旅遊發展局的宣傳品等費用，多年來保守估計花了數千萬元公帑︰「政府再亂用納稅人錢去檢討同設計新標誌，效果都未必理想，香港係活力之都，港人努力拚搏精神、靈活做事方法就係最好標誌，香港根本唔需要一個代表標誌。」何建議政府應將資源投放在改善政府部門效率上，以吸引和方便更多旅客，不要只重標誌，不重內涵。

97%遊客不識飛龍標誌

都市日報 | 2008-10-08
P08| 港聞

政府宣布在未來1年內檢討是否重新設計及取代香港「飛龍」標誌，一項調查發現，97%受訪訪港旅客，不知道「飛龍」標誌的意思，僅3%人知道標誌是代表香港。
調查由團體「107動力」於昨日訪問130位訪港的 旅客，他們分別來自內地、日本、美國和歐洲等地區。結果顯示，大部分受訪者僅知「飛龍」標誌代表龍，有來自澳洲的受訪旅客誤以為「飛龍」標誌是新加坡的標誌，也有來自歐洲的受訪旅客以為是北京奧運的標誌及購物保障標誌。
召集人何民傑批評，大部分受訪者不知這標誌是代表香港，反映設計失敗，對宣傳香港起不到作用。他又指政府過去動用900萬元設計「飛龍」標誌，又將標誌印在信封信紙、宣傳品及汽車上，已浪費數千萬元，現又豪花180萬元為標誌檢討及核心定位，是亂花納稅人公帑。 (都市)

97% 旅客不識「飛龍標誌」

頭條日報 | 2008-10-08
P17| 港聞

港府早前公佈計劃斥一百八十萬元公帑，在未來一年內檢討是否重新設計及取代香港的「飛龍標誌」，有團體昨日到尖沙咀天星碼頭外訪問一百三十名訪港旅客（見圖），近九成七的受訪者表示不知道「飛龍標誌」的意思。團體認為港府毋須再浪費金錢設計新的標誌。

'Flying Dragon' logo has failed to take off

南華早報 | 2008-10-08
CITY5| CITY| By Peter So

Seven years and HK$9 million later, Hong Kong's "Flying Dragon" struggles to gain recognition among tourists as the symbol of the city's brand, a snap street survey has indicated.
In the poll, conducted in Tsim Sha Tsui by government spending watchdog Momentum 107 yesterday afternoon, only four of 130 respondents gave a correct answer when asked what the emblem represented.
An Australian tourist thought it represented Singapore, while a European visitor thought it was a logo of the Beijing Olympic Games.
A British designer said the flying dragon symbol was too complicated when compared to the distinctive round logo of the London Underground.
"Brand Hong Kong" was launched in 2001 to promote the city after the East Asian financial crisis. It cost taxpayers HK$9 million and was seen by critics as a waste of money.
Momentum 107 founder and convenor Raymond Ho Man-kit said the government had wasted millions of dollars to promote the brand overseas, which had failed to gain recognition internationally.
Mr Ho was speaking at a ceremony, coinciding with the Chung Yeung festival, at which the group portrayed the logo as an "ancestor" that had had its day.
A government spokesman defended the brand saying it had promoted the city overseas.
Ismael Birikabbe, a visitor from Uganda, who did not know what the logo meant, said a "respected city" needed a symbol.
"I don't think HK$9 million spent was too expensive because Hong Kong is a rich city," he said.

重陽路祭hea龍暨訪港旅客hea龍問卷調查結果發佈

浪費千萬公帑
就政府於2008年9月公佈花費約180萬元公帑，在未來一年內檢討是否重新設計及取代香港的飛龍標誌，107動力繼「節儉辦奧運」、旅發局「欠債還錢」、「勁蝕尼」浪費15億公帑後，再次發起「重陽路祭hea龍暨訪港旅客hea龍認知行動」，諷刺政府大花筒，亂用納稅人公帑。

活動短片已上載YouTube，連結如下：http://www.youtube.com/watch?v=4c0D3KycVd0


107動力召集人何民傑批評：「政府剩係設計費就使左九百萬，唔計旅發局燃燒公帑式的海外宣傳，政府部門既信封、信紙、宣傳品、汽車通通都見到呢個標誌，但就係無人認識呢個標誌，所以呢條龍確係『hea龍』，前前後後就浪費左幾千萬公帑。」

我們為了諷刺政府大花筒，亂用納稅人公帑，發起「重陽路祭hea龍暨訪港旅客hea龍問卷調查」行動， 2008-10-7(星期二) 下午1:00，107動力成員在尖沙咀天星碼頭外 (近五枝旗杆) 外，以問卷調查方式訪問130位不同國藉旅客，搜集各國旅客對「飛龍」標誌的認知度，並於四時活動時公佈結果，並會呼籲本港市民參加稍後的路祭行動。

97%遊客不知道「hea龍」標誌

107動力共訪問了130位訪港的旅客，分別來自中國、日本、美國、歐洲、澳洲和其他地區。近97%的受訪者表示不知道「hea龍」標誌的意思，大部份受訪者認為這只是代表龍的標誌，有來自澳洲的受訪者更指是新加坡的標誌，也有來自歐洲的受訪者指是北京奧運的標誌和購物保障標誌。其中一位來自英國的設計師更批評這個標誌太複雜，不知道代表什麼，比起倫敦地鐵的標誌差很多，一位來自荷蘭的受訪者就指標誌感覺像金和火，不清楚具體象徵什麼。

僅3%受訪者知道代表香港

而正確答對標誌是代表香港的受訪者只有3%，107動力召集人何民傑分析：「大部份受訪者不知道這個標誌是代表香港，再次反映這個設計失敗，部份受訪者依靠猜測大都認為只是代表龍，對宣傳香港起不到任何作用，反映香港根本不需要一個集體標誌，每位港人的努力拼搏就是最好的標誌。」

107動力召集人何民傑續指：「有不少外來的遊客不知道有這個標誌，在我們解釋是代表香港以後，不少受訪者都指設計差勁，根本聯想不到香港，不如將資源投放在改善政府部門效率之上，吸引和方便更多遊客。」

而在2008-10-7(星期二) 下午4:00，107動力亦於尖沙咀天星碼頭外舉行訪港旅客hea龍認知行動結果發佈會及重陽路祭hea龍，發佈各國旅客對hea龍認知問卷調查結果，及由成員扮成曾特首抱著hea龍相片，寫上輓詞「壯志未酬」，為hea龍進行路祭，其他成員則扮成賓客，向hea龍及家屬曾特首致哀，以及送上鮮花致哀，不少途人也加入路祭行動和圍觀。


hea龍哀悼詞全文

107動力召集人何民傑在路祭活動上致哀悼詞：「各位香港市民、納稅人，我們107動力以捍衛公帑，監察政府開支為宗旨，在今天重陽節傳統祭祀的日子，我們沒有上山登高，而選擇來到維港海岸，向我身邊這一條hea龍致哀。親愛的hea龍，可憐你只有短短七年的生命，七年前，在特區政府一聲令下，全港納稅人合共花了九百萬公帑讓你生於人世，本來你有偉大的使命要宣傳香港，旅發局每年花七億公帑推廣香港都會與你並肩而行，特區政府各個大小部門都把你印上信封、信紙、卡片、宣傳品，被喻為離岸特首的煲呔曾每到海外會見記者，都會拉起你的容貌美態做背幕。但好可惜，我們不知道是不是幫應科院睇風水的風水師認為你『腳頭唔好』，負心的特區政府今日話你要飛龍歸天，讓你的壯志未酬，納稅人七年來花在你身上幾千萬公帑也同時付之一炬，我們為你的離去哀傷，我們代表納稅人向你一鞠躬、二鞠躬，亦請煲呔曾代表家屬謝禮。」參加路祭的成員默哀並向hea龍獻上鮮花後散去。

第一屆浪費公帑一天遊

於2008年11月2日，107動力舉辦第一屆浪費公帑一天遊，計劃全日遊覽浪費公帑的不同景點，同官僚算算帳，替納稅人出口氣，有興趣參加的朋友請致電：81018107，或到www.momentum107.com留意詳情。

提升政府透明度運動之十：抗議平機會浪費公帑

本會一直關注善用公帑，以及先後就信保局、迪士尼、醫管局等公營機構發起行動，爭取提升公帑運用透明度。就今日報章報導平機會醞釀訂造「超筍」「安息假」，本會再次發起行動抗議，並要求平機會透過互聯網發放財務運作資料，行動短片已上載YouTube： www.youtube.com/watch?v=-hiFKMygqoA

在03-10-2008(星期五)下午17:00，107動力成員到香港太古城太古灣道14號太古城中心三座19樓平機會辦事處，手持「公營機構要透明」的透明橫額，並帶同鮮花及印有「公帑安息日」的炬燭圖象送給平機會，諷刺「安息假」的想法浪費公帑，同時批評公營機構運作欠透明。

透明度改革是世界趨勢

透明度是近年各國政府追求的公共行政改革方向，例如德州州長Micth在2006年將政府開支的詳細列項在互聯網公佈，家長可以知道助學校的使費細項。，連一筆一張紙是否同得其所也得到監察。而印弟安納州政府更讓納稅人輕易在互聯網查閱政府和外判商的合約條文內容，建立公平和透明的公帑運用規則已經是世界潮流。可以參考美國稅務改革的網站的透明度運動： www.atr.org/state/projects/transparency/index.html



平機會財政欠透明

公眾在平機會網站：http://www.eoc.org.hk/EOC/Upload/UserFiles/File/AR0607/AR_EOC_0607full.pdf，只可以查閱去年的核數報告，而當中的財政項目皆不詳細，公佈時間也過時，公眾無法有效監察這類公營機構的公帑運用。召集人何民傑指：「唔係平機會今日話無『安息假』就當無事，佢地要答應改革平機會透明度，將盤數同員工假期制度公開放係網，咁邊個都可以監察到，D高層先唔敢亂使公帑。而家平機會已經每年使緊4千8百萬公帑請人，如果再搞『安息假』就真係當納稅人透明啦！」

平機會的大花筒、行政混亂醜聞近年不絕於耳。兩名前主席，胡紅玉被揭用人唯親，繼任的王見秋更因被揭享受雙重福利等連串事故，上任數月已要離職。107動力翻查平機會歷年的財務報告，在1998年，平機會已經花每年6千2百萬，當中人工就要4千2百萬，去到03年就已經使到一年8千3百萬，員工開支就達6千萬，而且財務報告內並沒有如其他公營機構般，列出員工人數和高層人工，納稅人無法監察。

浪費公帑一天遊，等你參加！