公帑起碼頭 不如取消機場離境稅

《減稅、減稅、減稅》行動之二

107動力繼於2008年初，召開記者會爭取取消酒店房間稅及紅酒稅，最後財政司亦在本年財政預算案中公佈此建議，在實施後也見成效。本會再次就施政佈告建議以75億公帑興建郵輪碼頭，表達不滿，擔心無助本地旅遊業，同時建議取消機場離境稅，吸引廉價遊旅客，減低旅遊業成本，故將於星期日發起行動，表達意見，活動短片已上載YouTube：http://www.youtube.com/watch?v=9qfOrt5oViE


在2008-10-26(星期日)下午15:45，在香港國際機場麥當努快餐店門外集合，107動力成員以貼有「 No Air passenger departure tax」 、「取消離境稅」等字眼的行李篋和背包，象徵市民繳付的離境稅是負擔，並會拍照留念。

現時每名香港國際機場的離境旅客（年滿12歲）須繳交120港元的離境稅，此稅在1985 至 86 的財政預算案由一百元加到一百二十元，現在是適當時候檢討。107動力認為取消不必要的稅項，將可以還富於民。並帶動相關行業的發展，例如剛取消酒店房間稅和紅酒稅，對紅酒、酒店和旅遊等相關行業已有明顯幫助，在經濟低迷下，政府實有必要檢討取消更多稅項。

少收7億稅 創造旅業商機
107動力何民傑指：「現時不論買頭等機位還是廉價機票，都是劃一收120元離境稅，是全球收費最高之一，對遊客和本港市民都是負擔，特別是經香港進入國內城市的旅客可能因此而不停留香港。加上現在去東南亞的廉價航空機票也只不過幾百元，離境稅阻礙廉價航空的發展，遲早讓附近地區的機場搶去廉航乘客。03年經濟低迷，離境稅只讓政府收得7億左右稅款，香港迪士尼一年就蝕15億公帑。取消離境稅卻可以吸引更多遊客多次來港渡假和經商，一定比繼續浪費公帑在迪士尼更有效益。」

107動力何民傑續指：「政府話因為無商業機構願意投資，要用七十幾億公帑，興建郵輪碼頭。香港想學哥本哈根做郵輪母港，可以話係先天不足，係波羅的海有唔少好似斯德哥爾摩、聖彼德堡等著名嘅海港，但眼看本港附近海域的城市，最多只是三亞、海口、廈門、基隆。這些城市對香港人固然熟悉，但外國人就未必懂得欣賞。到時郵輪碼頭好似迪士尼要蝕大本，又係要納稅人包底。」